| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | samedi 24 décembre 2005 |
| Type/Sous-type: |  Antonov An-28 |
| Opérant pour: | African Union |
| Loué à : | Tepavia Trans |
| Immatriculation: | ER-AJE |
| Numéro de série: | 1AJ006-12 |
| Année de Fabrication: | 1989 |
| Moteurs: | 2 Glushenkov TVD-10B |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Zalingei ( Soudan)
|
| Phase de vol: | Inconnu (UNK) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | Zalingei Airport (ZLX/HSZA), Soudan |
| El Fasher Airport (ELF/HSFS), Soudan |
Crashed shortly after takeoff. The plane’s two pilots, a Ukrainian and a Moldovan, were killed.
The Antonov was chartered by the African Union to transport peacekeeping personnel around the Sudanese Darfur region.
Sources:
» APPhotos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Zalingei Airport et El Fasher Airport est de 213 km (133 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
La distance entre Zalingei Airport et El Fasher Airport est de 213 km (133 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: 
Soudan
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Antonov An-28
- 191 built
- 24ème loss
- 9ème accident fatal
- le accident 6ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 12ème le plus grave (en ce moment)
Soudan- le accident 19ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 26ème le plus grave (en ce moment)
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