| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | vendredi 1 juin 2007 |
| Heure: | 22:53 |
| Type/Sous-type: |  Gulfstream G-V |
| Compagnie: | G5 Executive |
| Immatriculation: | HB-IMJ |
| Numéro de série: | 517 |
| Année de Fabrication: | 1997 |
| Moteurs: | 2 Rolls-Royce BR700-710A1-10 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 9 |
| Dégats de l'appareil: | Substantiels |
| Conséquences: | Repaired |
| Lieu de l'accident: | Zürich-Kloten Airport (ZRH) ( Suisse)
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| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Charter International |
| Aéroport de départ: | Rotterdam Airport (RTM/EHRD), Pays-Bas |
| Zürich-Kloten Airport (ZRH/LSZH), Suisse | |
| Numéro de vol: | EXH152 |
The Gulfstream V was conducting an ILS approach to runway 14 at Zürich-Kloten Airport, Switzerland when the crew noticed that the nose landing gear failed to extend. After retracting the undercarriage again, there was a drop in pressure of the left hand hydraulic system. A second approach was flown and again the nose landing gear failed to extend. A low pass over runway 14 so the condition of the nose gear could be observed from the ground. The alternate procedure to get gear down failed, as did g-load manoeuvres.
At 22:53 a forced landing was carried out with the nose gear retracted.
Probable Cause:
Causes
L’accident est dû au fait que les quatre vis de fixation du couvercle de fermeture (gland) du shuttle valve situé dans le compartiment de la roue de proue ont cédé et que par la suite, le couvercle de fermeture s’est rompu. De ce fait, la roue de proue n’a pas pu être extraite.
Les facteurs suivants ont joué un rôle dans l’accident:
- Défaillance du système d’urgence dû à une fuite en raison de la rupture du couvercle de fermeture
- Des vis de fixation non appropriées et insuffisamment serrées au niveau du couvercle de fermeture du shuttle valve
- Faible résistance du matériau utilisé pour le couvercle de fermeture
Accident investigation:
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Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Rotterdam Airport et Zürich-Kloten Airport est de 576 km (360 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
La distance entre Rotterdam Airport et Zürich-Kloten Airport est de 576 km (360 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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