ASN logo
 
Statuts:Enquête Officielle
Date:vendredi 1 juin 2007
Heure:22:53
Type/Sous-type:Silhouette image of generic GLF5 model; specific model in this crash may look slightly different
Gulfstream G-V
Compagnie:G5 Executive
Immatriculation: HB-IMJ
Numéro de série: 517
Année de Fabrication: 1997
Moteurs: 2 Rolls-Royce BR700-710A1-10
Equipage:victimes: 0 / à bord: 4
Passagers:victimes: 0 / à bord: 5
Total:victimes: 0 / à bord: 9
Dégats de l'appareil: Substantiels
Conséquences: Repaired
Lieu de l'accident:Zürich-Kloten Airport (ZRH) (   Suisse)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Charter International
Aéroport de départ:Rotterdam Airport (RTM/EHRD), Pays-Bas
Aéroport de destination:Zürich-Kloten Airport (ZRH/LSZH), Suisse
Numéro de vol:EXH152
Détails:
The Gulfstream V was conducting an ILS approach to runway 14 at Zürich-Kloten Airport, Switzerland when the crew noticed that the nose landing gear failed to extend. After retracting the undercarriage again, there was a drop in pressure of the left hand hydraulic system. A second approach was flown and again the nose landing gear failed to extend. A low pass over runway 14 so the condition of the nose gear could be observed from the ground. The alternate procedure to get gear down failed, as did g-load manoeuvres.
At 22:53 a forced landing was carried out with the nose gear retracted.

Probable Cause:

Causes
L’accident est dû au fait que les quatre vis de fixation du couvercle de fermeture (gland) du shuttle valve situé dans le compartiment de la roue de proue ont cédé et que par la suite, le couvercle de fermeture s’est rompu. De ce fait, la roue de proue n’a pas pu être extraite.
Les facteurs suivants ont joué un rôle dans l’accident:
- Défaillance du système d’urgence dû à une fuite en raison de la rupture du couvercle de fermeture
- Des vis de fixation non appropriées et insuffisamment serrées au niveau du couvercle de fermeture du shuttle valve
- Faible résistance du matériau utilisé pour le couvercle de fermeture

Accident investigation:
cover
Investigating agency: BFU Switzerlnd
Status: Investigation completed
Duration: 11 months
Accident number: Nr. 1985
Download report: Final report
Language: German


Photos

Add your photo of this accident or aircraft

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Rotterdam Airport et Zürich-Kloten Airport est de 576 km (360 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: languages

Share

The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
Quick Links:

CONNECT WITH US: FSF Facebook FSF Twitter FSF Youtube FSF LinkedIn FSF Instagram

©2022 Flight Safety Foundation

701 N. Fairfax St., Ste. 250
Alexandria, Virginia 22314
www.FlightSafety.org