
Descripción:
A Saab 340A passenger plane, registered LV-BMD, sustained damage in a taxiway excursion accident at Mendoza-El Plumerillo Airport, MD (MDZ), Argentina. There were no injuries among the 30 passengers and three crew members.
SOL LÃneas Aéreas flight 5420 was taxiing for takeoff at Mendoza-El Plumerillo Airport when the crew lost directional control of the aircraft. The airplane exited the taxiway and came to rest on rough terrain. Propeller blades of engine no. 1 were damaged, with shrapnel causing a 5 cm long hole in the fuselage.
Aviation sources in Argentina reported in March 2013 that the airplane was considered damaged beyond economical repair.
Conclusiones del análisis
En un vuelo de transporte aéreo comercial, durante la fase de rodaje hacia el punto de espera de la pista en uso, la tripulación del vuelo 8R5420 perdió el control de la trayectoria de la aeronave y se produjo una excursión de la calle de rodaje, que resultó en el impacto de la aeronave contra objetos en el terreno. Esto se debió a una combinación de los siguientes factores:
- La bomba eléctrica que controla la presión del fluido de sistema hidráulico no estaba en funcionamiento, lo que generó un déficit de presión en fluido del sistema hidráulico.
- La advertencia de déficit de presión en fluido del sistema hidráulico no fue reconocida por la tripulación.
- La tripulación no pudo controlar la trayectoria de la aeronave ante la indisponibilidad del guiado de la rueda de nariz.
- La persistencia de una práctica informal entre las tripulaciones del explotador sobre la operación del sistema hidráulico, en contradicción con el concepto de operación del sistema hidráulico establecido por el fabricante.
- La falta de detección de la práctica informal sobre la operación del sistema hidráulico por los mecanismos de vigilancia de la seguridad operacional del explotador.
» Susto en Mendoza: se despistó un avión de Sol (Perfil.com, 2-1-2013)
accident date: 02-01-2013
type: Saab 340A
registration: LV-BMD
| Estado: | Accident investigation report completed and information captured |
| Fecha: | miércoles 2 enero 2013 |
| Hora: | 10:11 |
| Tipo: |  Saab 340A |
| Operador: | SOL LÃneas Aéreas |
| Registración: | LV-BMD |
| Numéro de série: | 340A-123 |
| Año de Construcción: | 1988-05-31 (24 years 7 months) |
| Horas Totales de la Célula: | 47798 |
| Motores: | 2 General Electric CT7-5A2 |
| Tripulación: | Fatalidades: 0 / Ocupantes: 3 |
| Pasajeros: | Fatalidades: 0 / Ocupantes: 30 |
| Total: | Fatalidades: 0 / Ocupantes: 33 |
| Daños en la Aeronave: | Considerable |
| Consecuencias: | Written off (damaged beyond repair) |
| Ubicación: | Mendoza-El Plumerillo Airport, MD (MDZ) ( Argentina)
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| Fase: | Carreteando (TXI) |
| Naturaleza: | Vuelo Doméstico Programado |
| Aeropuerto de Salida: | Mendoza-El Plumerillo Airport, MD (MDZ/SAME), Argentina |
| Comodoro Rivadavia Airport, CB (CRD/SAVC), Argentina | |
| Número de Vuelo: | 8R5420 |
A Saab 340A passenger plane, registered LV-BMD, sustained damage in a taxiway excursion accident at Mendoza-El Plumerillo Airport, MD (MDZ), Argentina. There were no injuries among the 30 passengers and three crew members.
SOL LÃneas Aéreas flight 5420 was taxiing for takeoff at Mendoza-El Plumerillo Airport when the crew lost directional control of the aircraft. The airplane exited the taxiway and came to rest on rough terrain. Propeller blades of engine no. 1 were damaged, with shrapnel causing a 5 cm long hole in the fuselage.
Aviation sources in Argentina reported in March 2013 that the airplane was considered damaged beyond economical repair.
Probable Cause:
Conclusiones del análisis
En un vuelo de transporte aéreo comercial, durante la fase de rodaje hacia el punto de espera de la pista en uso, la tripulación del vuelo 8R5420 perdió el control de la trayectoria de la aeronave y se produjo una excursión de la calle de rodaje, que resultó en el impacto de la aeronave contra objetos en el terreno. Esto se debió a una combinación de los siguientes factores:
- La bomba eléctrica que controla la presión del fluido de sistema hidráulico no estaba en funcionamiento, lo que generó un déficit de presión en fluido del sistema hidráulico.
- La advertencia de déficit de presión en fluido del sistema hidráulico no fue reconocida por la tripulación.
- La tripulación no pudo controlar la trayectoria de la aeronave ante la indisponibilidad del guiado de la rueda de nariz.
- La persistencia de una práctica informal entre las tripulaciones del explotador sobre la operación del sistema hidráulico, en contradicción con el concepto de operación del sistema hidráulico establecido por el fabricante.
- La falta de detección de la práctica informal sobre la operación del sistema hidráulico por los mecanismos de vigilancia de la seguridad operacional del explotador.
Accident investigation:
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Fuentes:
» JIAAC» Susto en Mendoza: se despistó un avión de Sol (Perfil.com, 2-1-2013)
Fotos
accident date: 02-01-2013
type: Saab 340A
registration: LV-BMD
Map
This map shows the airport of departure and the intended destination of the flight. The line between the airports does not display the exact flight path.
Distance from Mendoza-El Plumerillo Airport, MD to Comodoro Rivadavia Airport, CB as the crow flies is 1441 km (900 miles).
Distance from Mendoza-El Plumerillo Airport, MD to Comodoro Rivadavia Airport, CB as the crow flies is 1441 km (900 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
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