Détails:
Flew into the side of a mountain while on a on ferry flight.
The crew consisted of Pilot A. Paschal, Co-pilot Al Palmer and Radio Operator J.P. Neyman.
» Golden Years of Aviation
| Statuts: | |
| Date: | samedi 10 octobre 1936 |
| Type/Sous-type: |  Douglas DC-2-118B |
| Compagnie: | Pan American Grace Airways (Panagra) |
| Immatriculation: | NC14273 |
| Numéro de série: | 1306 |
| Année de Fabrication: | 1934 |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de San José Pinula ( Guatémala)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Convoyage |
| Aéroport de départ: | San Salvador-Comalapa International Airport (SAL/MSLP), Le Salvador |
| Guatemala City-La Aurora Airport (GUA/MGGT), Guatémala |
Flew into the side of a mountain while on a on ferry flight.
The crew consisted of Pilot A. Paschal, Co-pilot Al Palmer and Radio Operator J.P. Neyman.
Sources:
» El Tiempo 12 October 1936, p1» Golden Years of Aviation
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre San Salvador-Comalapa International Airport et Guatemala City-La Aurora Airport est de 202 km (126 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
La distance entre San Salvador-Comalapa International Airport et Guatemala City-La Aurora Airport est de 202 km (126 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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