| Statuts: | |
| Date: | samedi 7 janvier 1939 |
| Heure: | ca 16:30 |
| Type/Sous-type: |  Douglas DC-2-115B |
| Compagnie: | Swissair |
| Immatriculation: | HB-ITA |
| Numéro de série: | 1329/F7 |
| Année de Fabrication: | 1934 |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 2 / à bord: 14 |
| Total: | victimes: 5 / à bord: 17 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Senlis ( France)
|
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Transport de Passagers Intern. |
| Aéroport de départ: | Genève-Cointrin Airport (GVA/LSGG), Suisse |
| Paris-Le Bourget Airport (LBG/LFPB), France |
Struck a hill on approach and crashed. Capt Egon Frei (pilot), a second crew member, Josie Brook (29, stewardess) and two passengers died. Four others were seriously injured. Eight passengers escaped unhurt
Sources:
» The site of the pioneers of aviation in GenevaPhotos
accident date: 07-01-1939
type: Douglas DC-2-115B
registration: HB-ITA
accident date: 07-01-1939
type: Douglas DC-2-115B
registration: HB-ITA
accident date: 07-01-1939
type: Douglas DC-2-115B
registration: HB-ITA
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Genève-Cointrin Airport et Paris-Le Bourget Airport est de 407 km (254 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
La distance entre Genève-Cointrin Airport et Paris-Le Bourget Airport est de 407 km (254 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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