| Statuts: | |
| Date: | lundi 1 mai 1939 |
| Type/Sous-type: | Short S.23 Empire Flying Boat Mk I |
| Compagnie: | Imperial Airways |
| Immatriculation: | G-ADVD |
| Numéro de série: | S.821 |
| Année de Fabrication: | 1937 |
| Moteurs: | 4 Bristol Pegasus Xc |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 2 / à bord: 6 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Lumbo lagoon, Ilha da Mocambique ( Mozambique)
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| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Transport de Passagers Intern. |
| Aéroport de départ: | ? |
| Lumbo Airport (LFB/FQLU), Mozambique |
Aircraft was late on schedule having had to overnight at Dar es Salaam or Mombassa. It crashed on second approach attempt, the flying boat porpoising just short of the landing jetty. Tom Webb, radio Officer aged 33 and George Knight flight clerk died in the accident and their graves are at the cemetery on the Ilha da Mocambique.
Sources:
» Mr A.H.Steven, Traffic Clerk Imperial Airways» Flight 24-8-1939
Photos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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