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Last updated: 18 September 2021
Statuts:
Date:lundi 13 octobre 1941
Heure:15:05
Type/Sous-type:Silhouette image of generic L18 model; specific model in this crash may look slightly different
Lockheed 18-40 Lodestar
Compagnie:ML-KNIL (Royal Netherlands East Indies Army Air Force)
Immatriculation: LT-910
Numéro de série: 18-2105
Année de Fabrication: 1941
Equipage:victimes: 3 / à bord: 3
Passagers:victimes: 2 / à bord: 2
Total:victimes: 5 / à bord: 5
Victimes au sol:victimes: 7
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Batavia (   Indonésie)
Phase de vol: En vol (ENR)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:Batavia-Kemayoran Airport (JKT), Indonésie
Aéroport de destination:Bandung Airport (BDO/WICC), Indonésie
Détails:
The Lodestar made an forced landing five minutes after take-off following a loss of power on the left engine. It hit treetops and crashed into a residential area of Batavia (now named Jakarta) and caught fire. One of the passengers was Ltn Gen G.J. Berenschot (54).

Sources:
» El Tiempo 14 October 1941, p1
» Berenschot, Gerardus Johannes


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Batavia-Kemayoran Airport et Bandung Airport est de 118 km (74 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Lockheed 18

  • 624 built
  • 5ème loss
  • 3ème accident fatal
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  • le accident 16ème le plus grave (en ce moment)
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 Indonésie
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