| Status: | |
| Datum: | maandag 31 januari 1944 |
| Type: |  Curtiss C-46A-25-CU Commando |
| Luchtvaartmaatschappij: | United States Army Air Force - USAAF |
| Registratie: | 41-24708 |
| Constructienummer: | 26629 |
| Bouwjaar: | 1943 |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney R-2800-51 |
| Bemanning: | slachtoffers: 4 / inzittenden: 4 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
| Totaal: | slachtoffers: 4 / inzittenden: 4 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | NE of Goliang, Arunachal Pradesh ( India)
|
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Militair |
| Vliegveld van vertrek: | Mohanbari Air Base (MOH/VEMN), India |
| Kunming-Wujiaba Airfield (KMG/ZPPP), China |
Missing during a routine cargo flight. The C-46 was later found to have crashed on a mountain side at an elevation of 12.000 feet.
Bronnen:
» MIA Recoveries (miarecoveries.org)Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Mohanbari Air Base en Kunming-Wujiaba Airfield bedraagt 814 km (509 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
De afstand tussen Mohanbari Air Base en Kunming-Wujiaba Airfield bedraagt 814 km (509 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
