| Statuts: | |
| Date: | jeudi 3 août 1944 |
| Heure: | 20:30 |
| Type/Sous-type: |  Douglas C-47A-30-DL (DC-3) |
| Compagnie: | United States Army Air Force - USAAF |
| Immatriculation: | 42-23652 |
| Numéro de série: | 9514 |
| Année de Fabrication: | 1943 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 24 / à bord: 24 |
| Total: | victimes: 28 / à bord: 28 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 5 km (3.1 milles) W of Naper, NE ( Etats-Unis d'Amérique)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Bruning Army Air Base, NE, Etats-Unis d'Amérique |
| Pierre AAB, SD (PIR/KPIR), Etats-Unis d'Amérique |
A Douglas C-47 transport plane was destroyed when it broke up in flight near Naper, NB. All four crew members and 24 passengers were killed. The flight encountered a wall of thunderstorms. The pilot lost control of the airplane, probably due to severe thunderstorm and/or a lightning strike.
Sources:
» Military aviation disasters : significant losses since 1908 / D. Gero, 1999» USAAS-USAAC-USAAF-USAF Aircraft Serial Numbers--1908 to Present / Joe Baugher
» Fatal Army Air Forces Aviation Accidents in the United States, 1941-1945, Vol. 3: August 1944-December 1945 / Anthony J. Mireles
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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Douglas DC-3
- ca 13.000 built
- 909ème loss
- 311ème accident fatal
- le accident 4ème le plus grave (à ce moment là)
- le accident 65ème le plus grave (en ce moment)
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