Crash-aerien 14 DEC 1945 d'un Douglas C-47B-10-DK (DC-3) CCCP-L950

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Statuts:
Date:	mardi 4 décembre 1945
Type/Sous-type:	Douglas C-47B-10-DK (DC-3)
Compagnie:	Aeroflot, Uralsk Civil Aviation Directorate
Immatriculation:	CCCP-L950
Numéro de série:	26329/14884
Année de Fabrication:	1944
Heures de vol:	1241
Equipage:	victimes: 4 / à bord: 4
Passagers:	victimes: 12 / à bord: 12
Total:	victimes: 16 / à bord: 16
Dégats de l'appareil:	Perte Totale
Conséquences:	Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:	près de Novosibirsk-Severny (North) Airport ( Fédération de Russie)
Phase de vol:	En approche (APR)
Nature:	Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:	Krasnoyarsk Airport (KJA/UNKL), Fédération de Russie
Aéroport de destination:	Novosibirsk-Severny (North) Airport (UNCC), Fédération de Russie

Détails:
The aircraft operated on a flight from Ulan-Bator, Mongolia to Moscow with en route stops at a.o. Krasnoyarsk and Novosibirsk.
Low clouds and fog were in the area as the aircraft approached Novosibirsk Airport at night. While attempting to locate the runway, the right wing struck the wiring of a radio transmitter mast. Control was lost and the aircraft crashed.

Sources:

» Soviet Transports

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Plan

Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Krasnoyarsk Airport et Novosibirsk-Severny (North) Airport est de 609 km (380 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.

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