Last updated: 3 December 2021
| Statuts: | |
| Date: | mardi 30 décembre 1947 |
| Type/Sous-type: |  Lisunov Li-2 |
| Compagnie: | Aeroflot, Moscow Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-L4214 |
| Numéro de série: | 18421005 |
| Année de Fabrication: | 1945 |
| Heures de vol: | 2316 |
| Equipage: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Total: | victimes: 6 / à bord: 6 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 20 km (12.5 milles) N of Chrysostom ( Fédération de Russie)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Chelyabinsk Airport (CEK/USCC), Fédération de Russie |
| Kazan Airport, Fédération de Russie |
The aircraft operated on a flight from Chelyabinsk to Moscow via Kazan. En route the airplane impacted Mount Otkliknoi Greben in the Taganai range of the Urals at a height of 1145 m.
Sources:
» airdisaster.ru» Soviet Transports
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Chelyabinsk Airport et Kazan Airport est de 769 km (481 miles).
La distance entre Chelyabinsk Airport et Kazan Airport est de 769 km (481 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
