| Statuts: | Préliminaire |
| Date: | mardi 27 janvier 1948 |
| Heure: | 15:30 |
| Type/Sous-type: |  Douglas C-47B-25-DK (DC-3) |
| Compagnie: | United States Air Force - USAF |
| Immatriculation: | 44-76443 |
| Numéro de série: | 32775/16027 |
| Année de Fabrication: | 1945 |
| Equipage: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 8 / à bord: 8 |
| Total: | victimes: 11 / à bord: 11 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Montagne du Cheval-Blanc (Alpes-De-Haute-Provence) ( France)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Istres-Le Tubé Air Base (LFMI), France |
| Pisa-San Giusto Airport (PSA/LIRP), Italie |
The USAF C-47 aircraft departed Istres-Le Tubé Air Base, France at 12:37 LT for a flight to Udine via Pisa, Italy. The pilot couldn't find his route because of a heavy snowstorm. He decided to return to Istres but the wind caused the aircraft to deviate significantly off course. The airplane flew into the side of a mountain 15:30 LT killing all occupants. The passengers were women and children of soldiers stationed at Udine. On 30th January, 1948 a B-17 Flying Fortress, searching for survivors, crashed at the same location. Nine occupants were killed and one survived.
Sources:
» Chroniques de Haute-Provence n° 354 (2005, 125e année), p 83-167.» Saskatoon Star-Phoenix 7 February 1948, p6 (photo)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Istres-Le Tubé Air Base et Pisa-San Giusto Airport est de 438 km (273 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
La distance entre Istres-Le Tubé Air Base et Pisa-San Giusto Airport est de 438 km (273 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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