Statuts: | |
Date: | lundi 9 août 1948 |
Heure: | 08:45 |
Type/Sous-type: |  Douglas C-47B-30-DK (DC-3) |
Compagnie: | New Zealand National Airways Corporation - NAC |
Immatriculation: | ZK-AOE |
Numéro de série: | 33131/16383 |
Année de Fabrication: | 1945 |
Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
Equipage: | victimes: 2 / Ã bord: 2 |
Passagers: | victimes: 0 / Ã bord: 0 |
Total: | victimes: 2 / Ã bord: 2 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Rununder Point ( Nouvelle-Zélande)
|
Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Cargo |
Aéroport de départ: | Blenheim-Woodbourne Airport (BHE/NZWB), Nouvelle-Zélande |
Aéroport de destination: | Paraparaumu Airport (PPQ/NZPP), Nouvelle-Zélande |
Détails:Takeoff from Woodbourne AFB (BHE) was at 08:30 local time, and at 08:38 the pilot reported they were overhead the Wairau river mouth and tracking for Paraparaumu (PPQ). A few minutes later the aircraft crashed at Rununder Point, just to the north-east of Port Underwood on the South Island coast.
Photos

accident date:
09-08-1948type: Douglas C-47B (DC-3)
registration: ZK-AOE
Video, social media
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Blenheim-Woodbourne Airport et Paraparaumu Airport est de 116 km (72 miles).
Accident location: Exact; deduced from official accident report.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.