| Statuts: | |
| Date: | samedi 12 mars 1949 |
| Heure: | 11:15 |
| Type/Sous-type: |  Lisunov Li-2 |
| Compagnie: | Aeroflot / Tajikistan |
| Immatriculation: | CCCP-L4335 |
| Numéro de série: | 18427907 |
| Année de Fabrication: | 1947 |
| Heures de vol: | 1366 |
| Equipage: | victimes: 5 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 6 / à bord: 6 |
| Total: | victimes: 11 / à bord: 11 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Mount Bel-Auty ( Ouzbékistan)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Leninabad Airport (LBD/UTDL), Tadjikistan |
| Stalinabad Airport (DYU/UTDD), Tadjikistan |
The Li-2 operated on a flight from Leninabad (now Khudzhand) to Stalinabad (now Dushanbe) when the crew decided to cut the route short and fly through the Sangardak Gorge (Surkhondaryo region of Uzbekistan). They mistook the Chakchar Range for the Kushtang Range while flying in scattered clouds. After starting the descent, the aircraft impacted the slope of Mount Bel-Auty in the Kushtang range at 2600 metres. It fell down a precipice and came to rest at a height of 2270 metres.
Sources:
» airdisaster.ru» Soviet Transports
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Leninabad Airport et Stalinabad Airport est de 199 km (124 miles).
Accident location: Exact; deduced from official accident report.
La distance entre Leninabad Airport et Stalinabad Airport est de 199 km (124 miles).
Accident location: Exact; deduced from official accident report.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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