| Statuts: | |
| Date: | samedi 15 avril 1950 |
| Heure: | ca 17:00 |
| Type/Sous-type: |  Douglas C-47 (DC-3) |
| Compagnie: | Limitada Nacional de Servicio Aéreo - LANSA |
| Immatriculation: | HK-309 |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 20 km (12.5 milles) NE of Pinto ( Colombie)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Medellín-Enrique Olaya Herrera Airport (EOH/SKMD), Colombie |
| Barranquilla-Soledad Airport (BAQ/SKBQ), Colombie |
A Douglas DC-3 cargo plane crashed near Pinto, Colombia, killing both pilots.
The airplane departed Medellín at 15:29 on a domestic cargo flight to Barranquilla, where it was supposed to land at 17:30. Last radio contact was at 16:35 when the crew reported over the San Marcos area at 9000 feet altitude. The airplane impacted terrain near Pinto and burst into flames.
Sources:
» El Tiempo - 17 Apr 1950Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Medellín-Enrique Olaya Herrera Airport et Barranquilla-Soledad Airport est de 524 km (328 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
La distance entre Medellín-Enrique Olaya Herrera Airport et Barranquilla-Soledad Airport est de 524 km (328 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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