ASN logo
Last updated: 9 December 2021
Datum:vrijdag 4 augustus 1950
Type:Silhouette image of generic C46 model; specific model in this crash may look slightly different
Curtiss R5C-1 Commando (C-46)
Luchtvaartmaatschappij:United States Marine Corps
Registratie: 39566
Constructienummer: 30539
Bouwjaar: 1944
Bemanning:slachtoffers: 0 / inzittenden: 6
Passagiers:slachtoffers: 0 / inzittenden: 0
Totaal:slachtoffers: 0 / inzittenden: 6
Schade: Afgeschreven
Gevolgen: Written off (damaged beyond repair)
Plaats:nabij Oklahoma City-Tinker AFB, OK (TIK) (   Verenigde Staten)
Fase: Nadering (APR)
Soort vlucht:Militair
Vliegveld van vertrek:Cherry Point MCAS, NC (KNKT), Verenigde Staten
Vliegveld van aankomst:Oklahoma City-Tinker AFB, OK (TIK/KTIK), Verenigde Staten
The USMC Curtiss Commando departed Cherry Point MCAS, NC (NK) on a flight to Moffett Field NAS, CA (NUQ) with an enroute stop at Oklahoma City-Tinker AFB, OK (TIK). The airplane carried a high-priority cargo of explosives.
Both engines of the plane lost power during a Ground Controlled Approach (GCA) to Tinker AFB. The Curtiss belly landed short of the airport. During the forced landing the no. 1 engine was torn off. A fire erupted, setting off the explosives in the cargo hold.

» Explosive-laden plane blown up after landing (Lima News, 1950-08-05)
» US Navy and US Marine Corps Aircraft Serial Numbers and Bureau Numbers--1911 to Present / Joe Baugher


Add your photo of this accident or aircraft

Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Cherry Point MCAS, NC en Oklahoma City-Tinker AFB, OK bedraagt 1849 km (1156 miles).

This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: languages