Last updated: 27 January 2022
| Statuts: | |
| Date: | dimanche 12 août 1951 |
| Heure: | 07:02 |
| Type/Sous-type: |  Lisunov Li-2 |
| Compagnie: | Aeroflot, Yakutsk Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-L4314 |
| Numéro de série: | 18427409 |
| Année de Fabrication: | 1947 |
| Heures de vol: | 1568 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 2 / à bord: 11 |
| Total: | victimes: 2 / à bord: 16 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Vilyuisk Airport ( Fédération de Russie)
|
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Charter National |
| Aéroport de départ: | Vilyuisk Airport (VYI/UENW), Fédération de Russie |
| Nyurba Airport (NYR/UENN), Fédération de Russie |
On takeoff from Vilyuisk the left engine failed and the propeller feathered. The crew returned to the airport but failed to land during the first approach because the undercarriage was not lowered in time. During the second approach the right engine lost power as well. The aircraft stalled while flying a left turn and crashed.
Sources:
» airdisaster.ru» Soviet Transports
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Vilyuisk Airport et Nyurba Airport est de 173 km (108 miles).
La distance entre Vilyuisk Airport et Nyurba Airport est de 173 km (108 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
