| Statuts: | |
| Date: | mardi 14 juillet 1953 |
| Heure: | 17:30 |
| Type/Sous-type: |  Ford 4-AT-E Tri-Motor |
| Compagnie: | Johnson Flying Service |
| Immatriculation: | N8400 |
| Numéro de série: | 4-AT-62 |
| Année de Fabrication: | 1929-04-13 (24 years 3 months) |
| Moteurs: | 3 Wright J-6-9 Whirlwind |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 1 km (0.6 milles) E of Basin, MT ( Etats-Unis d'Amérique)
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| Phase de vol: | En cours de manoeuvre (MNV) |
| Nature: | Travaux Agricoles |
| Aéroport de départ: | ? |
| ? |
While spraying spruce bugworms the Tri-Motor struck a cable, part of which was caught round the tail and snagged a pylon during the forced landing, tearing the tail from the aircraft which crashed nose down.
Sources:
» Air Britain Casualty compendiumPhotos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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