| Statuts: | |
| Date: | dimanche 9 août 1953 |
| Type/Sous-type: |  Fairchild C-119C-22-FA Flying Boxcar |
| Compagnie: | United States Air Force - USAF |
| Immatriculation: | 51-2542 |
| Numéro de série: | 10500 |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 6 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 18 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 24 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 48 km (30 milles) S of Gharyan ( Libye)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Udine Airfield (UDN/LIPD), Italie |
| Tripoli-Wheelus Air Base (MJI/HLLM), Libye |
Crashed in desert out of gas. Occupants bailed out.
Sources:
» L'Unita 11-8-1953» Aviation Archaeological Investigation and Research (AAIR)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Udine Airfield et Tripoli-Wheelus Air Base est de 1451 km (907 miles).
La distance entre Udine Airfield et Tripoli-Wheelus Air Base est de 1451 km (907 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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