Détails:
Overran the runway on landing and came to rest in muddy terrain.
PROBABLE CAUSE: "Poor technique on the part of the captain, in landing the aircraft too far down the slippery runway at an excessive speed. Contributory cause of this accident was error of judgement on the part of the captain, in that he failed to execute a missed approach procedure."
| Statuts: | Accident investigation report completed and information captured |
| Date: | jeudi 25 novembre 1954 |
| Type/Sous-type: |  Douglas C-47A-70-DL (DC-3) |
| Compagnie: | Garuda Indonesia Airways |
| Immatriculation: | PK-DPD |
| Numéro de série: | 19279 |
| Année de Fabrication: | 1943 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 19 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 22 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Jambi Airport (DJB) ( Indonésie)
|
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Palembang Airport (PLM/WIPP), Indonésie |
| Jambi-Sultan Thaha Syarifudn Airport (DJB/WIPA), Indonésie |
Overran the runway on landing and came to rest in muddy terrain.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: "Poor technique on the part of the captain, in landing the aircraft too far down the slippery runway at an excessive speed. Contributory cause of this accident was error of judgement on the part of the captain, in that he failed to execute a missed approach procedure."
Sources:
» ICAO Accident Digest, Circular 47-AN/42 (178-179)Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Palembang Airport et Jambi-Sultan Thaha Syarifudn Airport est de 182 km (114 miles).
La distance entre Palembang Airport et Jambi-Sultan Thaha Syarifudn Airport est de 182 km (114 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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