Statuts: | Accident investigation report completed and information captured |
Date: | jeudi 28 août 1958 |
Heure: | 03:29 |
Type/Sous-type: |  Douglas DC-6B |
Compagnie: | Northwest Orient Airlines |
Immatriculation: | N575 |
Numéro de série: | 45200/780 |
Année de Fabrication: | 1957 |
Moteurs: | 4 Pratt & Whitney R-2800 |
Equipage: | victimes: 0 / Ã bord: 4 |
Passagers: | victimes: 0 / Ã bord: 58 |
Total: | victimes: 0 / Ã bord: 62 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | Minneapolis-St Paul International Airport, MN ( Etats-Unis d'Amérique)
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Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Minneapolis-St. Paul International Airport, MN (MSP/KMSP), Etats-Unis d'Amérique |
Aéroport de destination: | Portland International Airport, OR (PDX/KPDX), Etats-Unis d'Amérique |
Numéro de vol: | 537 |
Détails:The aircraft crashed on takeoff. Fire broke out following the evacuation of the plane.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: "The pilot's inattention to flight instruments during takeoff in conditions of reduced visibility."
Sources:
» ICAO Accident Digest, Circular 59-AN/54 (196-199)
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Minneapolis-St. Paul International Airport, MN et Portland International Airport, OR est de 2273 km (1421 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.