| Statuts: | |
| Date: | dimanche 19 octobre 1958 |
| Heure: | 08:30 |
| Type/Sous-type: |  Douglas C-47B-30-DK (DC-3) |
| Compagnie: | L'Armée de L'Air |
| Immatriculation: | 476560/FRAST |
| Numéro de série: | 32892/16144 |
| Année de Fabrication: | 1945 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
| Equipage: | victimes: 5 / à bord: 5 |
| Passagers: | victimes: 1 / à bord: 1 |
| Total: | victimes: 6 / à bord: 6 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 21 km (13.1 milles) E of Blantyre-Chileka Airport (BLZ) ( Malawi)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Blantyre-Chileka Airport (BLZ/FWCL), Malawi |
| Antananarivo-Arivonimamo Airport (TNR/FMMA), Madagascar |
Flew into the side of Chiradzulu Mountain.
Sources:
» St. Joseph Gazette - Oct 20, 1958» Le livre d'or de l'aviation malgache/J.P.Pénette & C.Pénette Lohau
» The Nyasaland Times 4-11-1958
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Blantyre-Chileka Airport et Antananarivo-Arivonimamo Airport est de 1342 km (838 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
La distance entre Blantyre-Chileka Airport et Antananarivo-Arivonimamo Airport est de 1342 km (838 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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