| Statuts: | |
| Date: | mercredi 9 août 1961 |
| Type/Sous-type: |  Curtiss C-46 Commando |
| Compagnie: | Cubana de Aviación |
| Immatriculation: | registration unknown |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 1 / à bord: 3 |
| Passagers: | victimes: 2 / à bord: 50 |
| Total: | victimes: 3 / à bord: 53 |
| Dégats de l'appareil: | Substantiels |
| Lieu de l'accident: | près de Havana ( Cuba)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | Havana-José Martí International Airport (HAV/MUHA), Cuba |
| Nueva Gerona Airport (GER/MUNG), Cuba |
Some five minutes after takeoff from Havana, five hijackers attempted to enter the flight deck. Two guards tried to stop the hijackers and shots were fired. During the struggle the captain of the plane was killed, as were one of the hijackers and a guard. The co-pilot carried out an emergency landing in a sugar cane field. The undercarriage collapsed. Four hijackers fled the scene.
Sources:
» Hijack of Castro plane fails, 3 persons slain (The News, 1961-08-10)» El Siglo de Torreon 10 August 1961, p.3
» La Nacion 11 August 1961, p1
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Havana-José Martí International Airport et Nueva Gerona Airport est de 133 km (83 miles).
La distance entre Havana-José Martí International Airport et Nueva Gerona Airport est de 133 km (83 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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