Beschrijving:
Nosed down from a height of 300 feet on takeoff and crashed. Elevator trim tab system problems.
PROBABLE CAUSE: "Systems-excessive nose down elevator trim-cause unknown"
| Status: | Accident investigation report completed and information captured |
| Datum: | vrijdag 5 maart 1965 |
| Tijd: | 10:26 |
| Type: |  Lockheed 18 Learstar I |
| Luchtvaartmaatschappij: | Fruehauf Inc. |
| Registratie: | N300N |
| Constructienummer: | 18-2137 |
| Bouwjaar: | 1941 |
| Aantal vlieguren: | 3777 |
| Bemanning: | slachtoffers: 2 / inzittenden: 2 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 0 |
| Totaal: | slachtoffers: 2 / inzittenden: 2 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Miami International Airport, FL (MIA) ( Verenigde Staten)
|
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Ferry |
| Vliegveld van vertrek: | Miami International Airport, FL (MIA/KMIA), Verenigde Staten |
| Pontiac Airport, MI (PTK/KPTK), Verenigde Staten |
Nosed down from a height of 300 feet on takeoff and crashed. Elevator trim tab system problems.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE: "Systems-excessive nose down elevator trim-cause unknown"
Bronnen:
» NTSBFoto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Miami International Airport, FL en Pontiac Airport, MI bedraagt 1886 km (1179 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
De afstand tussen Miami International Airport, FL en Pontiac Airport, MI bedraagt 1886 km (1179 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
