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Last updated: 19 October 2021
Statuts:
Date:mercredi 2 février 1966
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DC3 model; specific model in this crash may look slightly different
Douglas LC-47J
Compagnie:United States Navy
Immatriculation: 50832
Numéro de série: 26383/14938
Année de Fabrication: 1945
Equipage:victimes: 6 / à bord: 6
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 6 / à bord: 6
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Ross Ice Shelf (   Antarctique)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Militaire
Aéroport de départ:McMurdo Station-Williams Field (NZWD), Antarctique
Aéroport de destination:Byrd Station, Antarctique
Détails:
The ski-equipped Douglas LC-47J 50832 flew out of McMurdo on a routine mission to Byrd Station to pick up a scientific party. The airplane was accompanied by a LC-117 (99853). The LC-117 landed safety in extremely limited visibility. On finals 50832 stalled while about 200 feet above the ice surface. The right wing dropped, and the aircraft hit the ice while almost inverted breaking the fuselage in two places. A fire erupted, consequently igniting the eighteen JATO canisters aboard.

Sources:
» A history of the famous vx-6 squadron's aviators. The men who flew the frozen continent and the polar ice cap 1955-1999 / By Noel Gillespie


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Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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