| Statuts: | |
| Date: | samedi 26 février 1966 |
| Type/Sous-type: |  Antonov An-2 |
| Compagnie: | Aeroflot, Far East Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-79910 |
| Numéro de série: | 116647302 |
| Année de Fabrication: | 1961 |
| Heures de vol: | 2711 |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 1 / à bord: 1 |
| Total: | victimes: 3 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Mys Nalycheva ( Fédération de Russie)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Surveillance |
| Aéroport de départ: | Milkovo (UHPM), Fédération de Russie |
| Khalaktyrka Airport (UHPH), Fédération de Russie |
The An-2 operated on a flight from Milkovo to Khalaktyrka in support of a geological expedition when it encountered below-minima weather conditions. Poor visibility and heavy snowfall existed in the area. The aircraft deviated from the prescribed flight path to the left by 17 km and crashed at a height of 589 metres into the cloud-covered summit of a hill (594 metres) on cape Mys Nalycheva.
Sources:
» Soviet TransportsPhotos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Milkovo et Khalaktyrka Airport est de 183 km (114 miles).
La distance entre Milkovo et Khalaktyrka Airport est de 183 km (114 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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