| Statuts: | |
| Date: | dimanche 15 mai 1966 |
| Type/Sous-type: |  Douglas AC-47D Spooky |
| Compagnie: | United States Air Force - USAF |
| Immatriculation: | 43-49546 |
| Numéro de série: | 26807/15362 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90 |
| Equipage: | victimes: 10 / à bord: 10 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 10 / à bord: 10 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 16 km (10 milles) SE of Ban Hai ( Laos)
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| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Militaire |
| Aéroport de départ: | Ubon Ratchathani RTAFB (UBP/VTUU), Thaïlande |
| Ubon Ratchathani RTAFB (UBP/VTUU), Thaïlande |
On May 15,1966, a Douglas AC-47D gunship, call sign "Spooky 10," departed Ubon RTAFB on an armed reconnaissance flight in central Laos.
It was shot down by a North Vietnamese anti-aircraft artillery (AAA). The wreckage was not found until August 1994.
Sources:
» US Crashes 1950-2002 / Jan van Waarde» AC-47D Gunships Homepage > AC-47 Spooky Crew Losses
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Plan
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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