| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | jeudi 29 février 1968 |
| Heure: | 13:45 |
| Type/Sous-type: |  Douglas C-47A-85-DL (DC-3) |
| Compagnie: | Millers Aviation |
| Immatriculation: | N525W |
| Numéro de série: | 20054 |
| Année de Fabrication: | 1944 |
| Moteurs: | 2 Pratt & Whitney R-1830-92 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Statesville Municipal Airport, NC (SVH) ( Etats-Unis d'Amérique)
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| Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | Statesville Municipal Airport, NC (SVH/KSVH), Etats-Unis d'Amérique |
| ? |
In poor weather conditions, blowing snow, the DC-3 suffered an engine failure on takeoff. The aircraft collided with trees.
Registration also quoted as N125H.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSES:
pilot in command - improper operation of powerplant & powerplant controls
miscellaneous acts, conditions - anti-icing/deicing equipment-improper operation of/or failed to use
miscellaneous acts, conditions - ice-carburetor
FACTORS:
weather - conditions conducive to carb./induction system icing
pilot in command - failed to follow approved procedures,directives,etc.
Sources:
» NTSBPhotos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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