| Statuts: | |
| Date: | mercredi 19 juin 1968 |
| Type/Sous-type: | McDonnell Douglas DC-9 |
| Compagnie: | VIASA |
| Immatriculation: | registration unknown |
| Numéro de série: | |
| Année de Fabrication: | |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 81 |
| Dégats de l'appareil: | Aucun |
| Lieu de l'accident: | Santiago-Antonio Maceo Airport (SCU) ( Cuba)
|
| Phase de vol: | En vol (ENR) |
| Nature: | Transport de Passagers Intern. |
| Aéroport de départ: | Santo Domingo-Las Américas International Airport (SDQ/MDSD), République Dominicaine |
| Curaçao-Dr. Albert Plesman Airport (CUR/TNCC), Curaçao |
The VIASA DC-9 operated a scheduled flight from Miami, FL (MIA) to Caracas (CCS), Venezuela with en route stops at Santo Domingo and Curaçao (CUR). The airplane was hijacked some 15 minutes after takeoff from Santo Domingo.
Sources:
» St. Petersburg Times - Jun 21, 1968Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Santo Domingo-Las Américas International Airport et Curaçao-Dr. Albert Plesman Airport est de 694 km (434 miles).
La distance entre Santo Domingo-Las Américas International Airport et Curaçao-Dr. Albert Plesman Airport est de 694 km (434 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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