Status: | |
Datum: | maandag 23 april 1973 |
Tijd: | 15:06 |
Type: | Tupolev Tu-104B |
Luchtvaartmaatschappij: | Aeroflot, Northern Civil Aviation Directorate |
Registratie: | CCCP-42505 |
Constructienummer: | 021903 |
Bouwjaar: | 1960 |
Aantal vlieguren: | 17095 |
Aantal vluchten: | 10698 |
Motoren: | 2 Mikulin AM-3M-500 |
Bemanning: | slachtoffers: 1 / inzittenden: 6 |
Passagiers: | slachtoffers: 1 / inzittenden: 51 |
Totaal: | slachtoffers: 2 / inzittenden: 57 |
Schade: | Afgeschreven |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | nabij Leningrad-Shosseynaya Airport (LED) ( Rusland)
|
Fase: | Nadering (APR) |
Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
Vliegveld van vertrek: | Leningrad-Shosseynaya Airport (LED/ULLI), Rusland |
Vliegveld van aankomst: | Moskva-Sheremetyevo Airport (SVO/UUEE), Rusland |
Vluchtnummer: | 2420 |
Beschrijving:An Aeroflot flight from Leningrad to Moscow was hijacked by a passenger who demanded to be flown to Stockholm.
The flight crew decided to return to Leningrad.
The hijacker set off an explosive device when the landing gear was lowered, killing the flight engineer and himself.
A hole was blown in the right side of the fuselage but the aircraft landed safely.
Bronnen:
»
airdisaster.ru»
Soviet Transports» Aircraft hijackings and other criminal acts against civil aviation : statistics and narrative reports / FAA
Foto's

accident date:
23-04-1973type: Tupolev Tu-104B
registration: CCCP-42505
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Leningrad-Shosseynaya Airport en Moskva-Sheremetyevo Airport bedraagt 595 km (372 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.