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Statuts:
Date:jeudi 10 mai 1973
Type/Sous-type:Douglas DC-8-33
Compagnie:Thai Airways International
Immatriculation: HS-TGU
Numéro de série: 45526/89
Année de Fabrication: 1960
Heures de vol:43884
Moteurs: 4 Pratt & Whitney JT4A-
Equipage:victimes: 0 / à bord: 10
Passagers:victimes: 0 / à bord: 100
Total:victimes: 0 / à bord: 110
Victimes au sol:victimes: 1
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Kathmandu-Tribhuvan Airport (KTM) (   Népal)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Transport de Passagers Intern.
Aéroport de départ:?
Aéroport de destination:Kathmandu-Tribhuvan Airport (KTM/VNKT), Népal
Détails:
The DC-8, named "Srisubhan", touchdown far, overran the runway, and crossed a concrete drain.



Photos

photo of Douglas-DC-8-33-HB-IDC
accident date: 10-05-1973
type: Douglas DC-8-33
registration: HB-IDC
photo of DC-8-33-D-ADIR
accident date: 10-05-1973
type: McDonnell Douglas DC-8-33
registration: D-ADIR
 
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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GAPPRE
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Global Action Plan for the Prevention of Runway Excursions (GAPPRE): recommendations and guidance material to prevent runway excursions
DC-8

  • 556 built
  • 34ème loss
» safety profile

 Népal
  • le accident 8ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 39ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile

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