Beschrijving:
Landed heavily, bounced, and landed back nose-down. The landing gear partly collapsed. The aircraft came to rest 15 m short of the runway end.
accident date: 17-07-1973
type: Convair CV-640
registration: HB-IMM
accident date: 17-07-1973
type: Convair CV-640
registration: HB-IMM
| Status: | |
| Datum: | dinsdag 17 juli 1973 |
| Type: |  Convair CV-640 |
| Luchtvaartmaatschappij: | SA de Transport Aérien - SATA |
| Registratie: | HB-IMM |
| Constructienummer: | 412 |
| Bouwjaar: | 1957 |
| Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 4 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 56 |
| Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 60 |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Tromsø/Langnes Airport (TOS) ( Noorwegen)
|
| Fase: | Landing (LDG) |
| Soort vlucht: | Internationale charter |
| Vliegveld van vertrek: | Zürich-Kloten Airport (ZRH/LSZH), Zwitserland |
| Tromsø/Langnes Airport (TOS/ENTC), Noorwegen |
Landed heavily, bounced, and landed back nose-down. The landing gear partly collapsed. The aircraft came to rest 15 m short of the runway end.
Bronnen:
» Tribune - Le Matin 18-7-1973Foto's
accident date: 17-07-1973
type: Convair CV-640
registration: HB-IMM
accident date: 17-07-1973
type: Convair CV-640
registration: HB-IMM
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Zürich-Kloten Airport en Tromsø/Langnes Airport bedraagt 2516 km (1573 miles).
De afstand tussen Zürich-Kloten Airport en Tromsø/Langnes Airport bedraagt 2516 km (1573 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
