Détails:
Undershot the runway whilst making an instrument approach to land. Presumed to have been written off.
| Statuts: | |
| Date: | samedi 23 mars 1974 |
| Type/Sous-type: |  Lockheed 18-14 Lodestar |
| Compagnie: | CIM Associates |
| Immatriculation: | N850M |
| Numéro de série: | 18-2214 |
| Année de Fabrication: | 1942 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Dégats de l'appareil: | Substantiels |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Asunción International Airport (ASU) ( Paraguay)
|
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Inconnu |
| Aéroport de départ: | ? |
| Asunción-Silvio Pettirossi International Airport (ASU/SGAS), Paraguay |
Undershot the runway whilst making an instrument approach to land. Presumed to have been written off.
Sources:
» The Lockheed Twins / Peter J MarsonPhotos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
