Status: | |
Datum: | dinsdag 15 februari 1977 |
Tijd: | 23:17 |
Type: |  Ilyushin Il-18V |
Luchtvaartmaatschappij: | Aeroflot / Uzbekistan |
Registratie: | CCCP-75520 |
Constructienummer: | 183006703 |
Bouwjaar: | 1963 |
Aantal vlieguren: | 29443 |
Aantal vluchten: | 10817 |
Motoren: | 4 Ivchenko AI-20K |
Bemanning: | slachtoffers: 1 / inzittenden: 6 |
Passagiers: | slachtoffers: 76 / inzittenden: 92 |
Totaal: | slachtoffers: 77 / inzittenden: 98 |
Schade: | Vernield |
Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
Plaats: | 2 km (1.3 mijl) S of Mineralnye Vody Airport (MRV) ( Rusland)
|
Fase: | Initiële klim (ICL) |
Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
Vliegveld van vertrek: | Nukus Airport (NCU/UTNN), Oezbekistan |
Vliegveld van aankomst: | Mineralnye Vody Airport (MRV/URMM), Rusland |
Vluchtnummer: | 5003 |
Beschrijving:The Il-18 operated on a passenger flight from Tashkent to Mineralnye Vody with an en route stop at Nukus.
Due to low clouds and fog at Mineralnye Vody the crew had to executed a missed approach. The flaps were fully raised and the nose pitched up to a critical angle of attack. The airplane impacted a railway embankment and burst into flames.
Bronnen:
»
Soviet Transports»
airdisaster.ru
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft
niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Nukus Airport en Mineralnye Vody Airport bedraagt 1339 km (837 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.