Statuts: | |
Date: | vendredi 9 décembre 1977 |
Heure: | 19:25 |
Type/Sous-type: |  Antonov An-24RV |
Compagnie: | Aeroflot, Tyumen Civil Aviation Directorate |
Immatriculation: | CCCP-47695 |
Numéro de série: | 27307602 |
Année de Fabrication: | 1972 |
Heures de vol: | 11791 |
Cycles: | 8486 |
Moteurs: | 2 Ivchenko AI-24VT |
Equipage: | victimes: 4 / Ã bord: 5 |
Passagers: | victimes: 13 / Ã bord: 18 |
Total: | victimes: 17 / Ã bord: 23 |
Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
Lieu de l'accident: | ca 4 km from Tarko-Sale Airport (TQL) ( Fédération de Russie)
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Phase de vol: | En montée initiale (ICL) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | Tarko-Sale Airport (TQL/USDS), Fédération de Russie |
Aéroport de destination: | Surgut Airport (SGC/USRR), Fédération de Russie |
Numéro de vol: | 134 |
Détails:An Aeroflot An-24 passenger plane was destroyed when it crashed and burned after takeoff from Tarko-Sale Airport. The airplane took off at night and entered a steep attitude after the flaps were raised. The airplane descended and crashed into a taiga area.
Sources:
»
Soviet Transports» airdisaster.ru
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Tarko-Sale Airport et Surgut Airport est de 452 km (283 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.