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Statuts:
Date:mardi 13 février 1979
Type/Sous-type:Silhouette image of generic DHC6 model; specific model in this crash may look slightly different
de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 200
Compagnie:Pan-Air
Immatriculation: VH-PAQ
Numéro de série: 227
Année de Fabrication: 1969
Moteurs: 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-20
Equipage:victimes: 0 / à bord: 1
Passagers:victimes: 0 / à bord: 0
Total:victimes: 0 / à bord: 1
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Yarra Creek, King Island, TAS (   Australie)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:King Island Airport, TAS (KNS/YKII), Australie
Aéroport de destination:Burnie Wynyard Airport, TAS (BWT/YWYY), Australie
Détails:
The Twin Otter was carrying a cargo of meat when low clouds reduced the visibility at the destination Wynyard. The pilot first diverted to Devonport but later decided to go back to King Island. He became lost and was low on fuel. A precautionary landing was made in a paddock.

Sources:
» Aviation Letter 149


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre King Island Airport, TAS et Burnie Wynyard Airport, TAS est de 199 km (125 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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