Crash-aerien 12 SEP 1979 d'un Curtiss C-46A-60-CK Commando N7768B - South Caicos International Airport (XSC)
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Statuts:
Date:mercredi 12 septembre 1979
Heure:06:15
Type/Sous-type:Silhouette image of generic C46 model; specific model in this crash may look slightly different
Curtiss C-46A-60-CK Commando
Compagnie:Rich International Airways
Immatriculation: N7768B
Numéro de série: 467
Année de Fabrication: 1945
Moteurs: 2 Pratt & Whitney R-2800-51
Equipage:victimes: 0 / à bord: 2
Passagers:victimes: 0 / à bord: 1
Total:victimes: 0 / à bord: 3
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:1,6 km (1 milles) W de South Caicos International Airport (XSC) (   Iles Turks et Caicos)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Cargo
Aéroport de départ:Grand Turk Island Airport (GDT/MBJT), Iles Turks et Caicos
Aéroport de destination:South Caicos International Airport (XSC/MBSC), Iles Turks et Caicos
Détails:
Ditched after engine failure just short of the South Caicos runway 11.

Sources:
» NTSB


Photos

photo of Curtiss-C-46A-Commando-N7768B
accident date: 12-09-1979
type: Curtiss C-46A Commando
registration: N7768B
photo of Curtiss-C-46A-Commando-N7768B
accident date: 12-09-1979
type: Curtiss C-46A Commando
registration: N7768B
photo of Curtiss-C-46A-Commando-N7768B
accident date: 12-09-1979
type: Curtiss C-46A Commando
registration: N7768B
 

Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Grand Turk Island Airport et South Caicos International Airport est de 40 km (25 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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