Last updated: 26 January 2022
| Status: | |
| Datum: | woensdag 23 januari 1980 |
| Type: |  Tupolev Tu-134 |
| Luchtvaartmaatschappij: | LOT Polskie Linie Lotnicze |
| Registratie: | SP-LGB |
| Constructienummer: | 8350603 |
| Bouwjaar: | 1968 |
| Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: |
| Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Warszawa-Okecie Airport (WAW) ( Polen)
|
| Fase: | Landing (LDG) |
| Soort vlucht: | Internationale lijnvlucht |
| Vliegveld van vertrek: | Berlin-Schönefeld Airport (SXF/EDDB), Duitsland |
| Warszawa-Okecie Airport (WAW/EPWA), Polen |
The Tupolev, named 'Wladyslaw Reymont', overran runway 11 on landing and collided with dyke. The right hand wing broke off and a fire erupted.
The aircraft operated on a flight from Brussels via Berlin.
Bronnen:
» Soviet Transports» Jet-Airliner Unfälle seit 1952 / J. Richter, Chr. Wolf
Foto's
accident date: 23-01-1980
type: Tupolev Tu-134
registration: SP-LGB
accident date: 23-01-1980
type: Tupolev Tu-134
registration: SP-LGB
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Berlin-Schönefeld Airport en Warszawa-Okecie Airport bedraagt 503 km (314 miles).
De afstand tussen Berlin-Schönefeld Airport en Warszawa-Okecie Airport bedraagt 503 km (314 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
