| Statuts: | |
| Date: | mercredi 13 août 1980 |
| Heure: | 21:56 |
| Type/Sous-type: |  Learjet 35A |
| Compagnie: | Spantax |
| Immatriculation: | EC-DFA |
| Numéro de série: | 35A-196 |
| Année de Fabrication: | 1978 |
| Moteurs: | 2 Garrett TFE731-2-2B |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Total: | victimes: 4 / à bord: 4 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | ca 8 km N of Palma de Mallorca Airport (PMI) ( Espagne)
|
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Charter National |
| Aéroport de départ: | Madrid-Barajas Airport (MAD/LEMD), Espagne |
| Palma de Mallorca Airport (PMI/LEPA), Espagne |
Struck high ground while on a visual approach to runway 24.
Sources:
» The Prescott Courier - Aug 14, 1980Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Madrid-Barajas Airport et Palma de Mallorca Airport est de 543 km (339 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
La distance entre Madrid-Barajas Airport et Palma de Mallorca Airport est de 543 km (339 miles).
Accident location: Global; accuracy within tens or hundreds of kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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