| Status: | |
| Datum: | vrijdag 29 augustus 1980 |
| Type: |  Douglas C-47B-23-DK (DC-3) |
| Luchtvaartmaatschappij: | Transporte Aéreo Militar - TAM Paraguay |
| Registratie: | 2016 |
| Constructienummer: | 27148/15703 |
| Bouwjaar: | 1945 |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney R-1830-90C |
| Bemanning: | slachtoffers: 1 / inzittenden: |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: |
| Totaal: | slachtoffers: 1 / inzittenden: |
| Schade: | Afgeschreven |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Asunción ( Paraguay)
|
| Fase: | Nadering (APR) |
| Soort vlucht: | Militair |
| Vliegveld van vertrek: | Asunción-Silvio Pettirossi International Airport (ASU/SGAS), Paraguay |
| Ayolas Airport (AYO/SGAY), Paraguay |
Engine problems forced the crew to return to Asunción (ASU) shortly after takeoff. The airplane did not make it back to the airport and crash-landed in the Lambaré neighbourhood of Asunción, colliding with a house.
Bronnen:
» Scramble 308» The Paraguayan Air Force’s Military Air Transport - TAM / By Antonio Luis Sapienza (LAAHS Paraguay)
» El Informador 31 August 1980, p8A
Foto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Asunción-Silvio Pettirossi International Airport en Ayolas Airport bedraagt 245 km (153 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
De afstand tussen Asunción-Silvio Pettirossi International Airport en Ayolas Airport bedraagt 245 km (153 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
