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Statuts:
Date:mercredi 8 octobre 1980
Type/Sous-type:Silhouette image of generic T154 model; specific model in this crash may look slightly different
Tupolev Tu-154B-2
Compagnie:Aeroflot, Far East Civil Aviation Directorate
Immatriculation: CCCP-85321
Numéro de série: 78A321
Année de Fabrication: 1978
Moteurs: 3 Kuznetsov NK-8-2U
Equipage:victimes: 0 / à bord: 10
Passagers:victimes: 0 / à bord: 174
Total:victimes: 0 / à bord: 184
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Chita Airport (HTA) (   Fédération de Russie)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Barnaul Airport (BAX/UNBB), Fédération de Russie
Aéroport de destination:Chita Airport (HTA/UIAA), Fédération de Russie
Détails:
The Tu-154 came in well above the glide-path on finals to Chita-Kadala and was 'forced down' by the pilot, touching down 240 m before the runway threshold. The tail broke off and the gear struts collapsed as a result.
It appeared that the centre of gravity was too far forward.



Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Barnaul Airport et Chita Airport est de 1982 km (1239 miles).

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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