Statuts: | |
Date: | vendredi 23 octobre 1981 |
Type/Sous-type: |  McDonnell Douglas DC-10 |
Compagnie: | American Airlines |
Immatriculation: | registration unknown |
Numéro de série: | |
Année de Fabrication: | |
Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
Total: | victimes: 0 / à bord: 109 |
Dégats de l'appareil: | Aucun |
Lieu de l'accident: | New York-John F. Kennedy International Airport, NY (JFK) ( Etats-Unis d'Amérique)
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Phase de vol: | En vol (ENR) |
Nature: | Transport de Passagers Nat. |
Aéroport de départ: | San Juan-Isla Verde International Airport (SJU/TJSJ), Porto Rico |
Aéroport de destination: | New York-John F. Kennedy International Airport, NY (JFK/KJFK), Etats-Unis d'Amérique |
Numéro de vol: | AA676 |
Détails:During meal service the hijacker gave a flight attendant a note which directed that the aircraft be flown to Quebec, Canada. He claimed to have explosives and accomplices. The pilot convinced him a stop to refuel in New York would be necessary before landing. The hijacker told the pilot he wanted to surrender and that he had no explosives or accomplices. After landing In New York, he was taken into custody. Search of the hijacker and the plane revealed no explosives.
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre San Juan-Isla Verde International Airport et New York-John F. Kennedy International Airport, NY est de 2563 km (1602 miles).
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.