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Last updated: 5 December 2021
Statuts:
Date:samedi 20 mars 1982
Type/Sous-type:Silhouette image of generic F28 model; specific model in this crash may look slightly different
Fokker F-28 Fellowship 1000
Compagnie:Garuda Indonesia Airways
Immatriculation: PK-GVK
Numéro de série: 11078
Année de Fabrication: 1974-03-20 (8 years )
Heures de vol:15760
Cycles:14372
Equipage:victimes: 4 / à bord: 4
Passagers:victimes: 23 / à bord: 23
Total:victimes: 27 / à bord: 27
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:Bandar Lampung-Branti Airport (TKG) (   Indonésie)
Phase de vol: A l'atterrissage (LDG)
Nature:Transport de Passagers Nat.
Aéroport de départ:Jakarta-Kemayoran Airport (JKT), Indonésie
Aéroport de destination:Bandar Lampung-Branti Airport (TKG/WICT), Indonésie
Détails:
The F-28 landed in heavy rain, overshot the runway by 700 m and crashed in a field, bursting into flames.

Sources:
» Willem Wendt.


Photos

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Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Jakarta-Kemayoran Airport et Bandar Lampung-Branti Airport est de 206 km (129 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.

Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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Fokker F-28

  • 241 built
  • 16ème loss
  • 11ème accident fatal
  • le accident 7ème le plus grave (à ce moment là)
  • le accident 13ème le plus grave (en ce moment)
» safety profile

 Indonésie
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