| Statuts: | |
| Date: | vendredi 16 juillet 1982 |
| Type/Sous-type: |  Antonov An-2T |
| Compagnie: | Aeroflot, Yakutsk Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-15970 |
| Numéro de série: | 115147302 |
| Année de Fabrication: | 1961 |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 1 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 3 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | 90 km (56.3 milles) N of Lake Bolshoye Toko ( Fédération de Russie)
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| Phase de vol: | Au décollage (TOF) |
| Nature: | Transport de Passagers Nat. |
| Aéroport de départ: | ? |
| Uchur, Fédération de Russie |
The An-2 was operating a flight from Lake Bolshoye Toko to Uchur when the pilot made an unauthorised landing on a spit in the River Aldoma, 90 km north of Lake Bolshoye Toko in order to drop off two unauthorised passengers. On take off from the spit the aircraft was not able to gain sufficient height, causing the wheels to touch the water surface. The aircraft crashed and came to rest upside-down in shallow water. Both pilots and the sole passenger escaped unhurt
Sources:
» Soviet TransportsPhotos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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