Détails:
The An-26 suffered a runway excursion on landing at Krasnoselkup. The airplane came to rest 300 m past the runway after colliding with an obstacle.
| Statuts: | |
| Date: | mardi 24 juillet 1984 |
| Type/Sous-type: |  Antonov An-26B |
| Compagnie: | Aeroflot, Tyumen Civil Aviation Directorate |
| Immatriculation: | CCCP-26009 |
| Numéro de série: | 9904 |
| Année de Fabrication: | 1980 |
| Moteurs: | 2 Ivchenko AI-24VT |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: |
| Total: | victimes: 0 / à bord: |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Krasnoselkup Airport (KKQ) ( Fédération de Russie)
|
| Phase de vol: | A l'atterrissage (LDG) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | ? |
| Krasnoselkup Airport (KKQ/USDP), Fédération de Russie |
The An-26 suffered a runway excursion on landing at Krasnoselkup. The airplane came to rest 300 m past the runway after colliding with an obstacle.
Sources:
» Soviet TransportsPhotos
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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