| Status: | |
| Datum: | donderdag 15 oktober 1987 |
| Tijd: | 19:28 |
| Type: |  ATR 42-312 |
| Luchtvaartmaatschappij: | Aero Trasporti Italiani - ATI |
| Registratie: | I-ATRH |
| Constructienummer: | 046 |
| Bouwjaar: | 1987-04-24 (6 months) |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney Canada PW120 |
| Bemanning: | slachtoffers: 3 / inzittenden: 3 |
| Passagiers: | slachtoffers: 34 / inzittenden: 34 |
| Totaal: | slachtoffers: 37 / inzittenden: 37 |
| Schade: | Vernield |
| Gevolgen: | Written off (damaged beyond repair) |
| Plaats: | Conca di Crezzo ( Italië)
|
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Internationale lijnvlucht |
| Vliegveld van vertrek: | Milano-Linate Airport (LIN/LIML), Italië |
| Köln/Bonn Airport (CGN/EDDK), Duitsland | |
| Vluchtnummer: | 460 |
The aircraft took off from Milan-Linate (LIN) for a flight to Köln (CGN). Icing conditions existed. Fifteen minutes after takeoff, while climbing through FL147 in IAS hold mode (constant speed set at 133 kts) the aircraft rolled left and right. The plane rolled 41 degrees right, 100 degrees left, 105 degrees right and 135 degrees left. During pull up three anomalous pitch trim movements set the elevator to pitch down, preventing recovery. The ATR crashed nose down into a 700 m high mountain following an uncontrolled descent.
Bronnen:
» Flight International 31 October 1987» ICAO Adrep Summary 3/89 (#3)
» PZC 16.10.87
Foto's
accident date: 15-10-1987
type: ATR 42-312
registration: I-ATRH
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Milano-Linate Airport en Köln/Bonn Airport bedraagt 619 km (387 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
De afstand tussen Milano-Linate Airport en Köln/Bonn Airport bedraagt 619 km (387 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
languages: 
Italië
Share
ATR 42
- 457+ built
- The first ongeval
- The first dodelijk ongeval
- The zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 5e zwaarste ongeval (op dit moment)
Italië- 9e zwaarste ongeval (toen het plaatsvond)
- 11e zwaarste ongeval (op dit moment)
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
