| Statuts: | Enquête Officielle |
| Date: | samedi 5 décembre 1987 |
| Heure: | 14:50 |
| Type/Sous-type: |  Hawker Siddeley HS-125-400A |
| Compagnie: | Scott Cable Communications |
| Immatriculation: | N400PH |
| Numéro de série: | 25180 |
| Année de Fabrication: | 1969 |
| Heures de vol: | 5710 |
| Moteurs: | 2 Rolls-Royce Viper 522 |
| Equipage: | victimes: 2 / à bord: 2 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 2 |
| Total: | victimes: 2 / à bord: 4 |
| Dégats de l'appareil: | Détruit |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | Lexington-Blue Grass Airport, KY (LEX) ( Etats-Unis d'Amérique)
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| Élévation des lieux de l'accident: | 298 m (978 feet) amsl |
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Affaires |
| Aéroport de départ: | Dallas-Love Field, TX (DAL/KDAL), Etats-Unis d'Amérique |
| New York-John F. Kennedy International Airport, NY (JFK/KJFK), Etats-Unis d'Amérique |
Diverted due to an engine fire warning en route Dallas-New York. Impacted in a pasture short of the runway, went through a stone fence, hit 2 utility poles, crossed a highway, came to rest at the perimeter fence & burned. Inadvertent raising of flaps.
Probable Cause:
PROBABLE CAUSE:
raising of flaps..inadvertent
stall/mush..inadvertent..pilot in command
CONTRIBUTING FACTORS:
exhaust system,exhaust cone/tailpipe(jet engine)..cracked
exhaust system,exhaust cone/tailpipe(jet engine)..leak
engine compartment..overtemperature
Accident investigation:
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Sources:
» Dallas Morning News, 6-12-1987» NTSB
Photos
Plan
Ce plan montre l'aéroport de départ ainsi que la supposée destination du vol. La ligne fixe reliant les deux aéroports n'est pas le plan de vol exact.
La distance entre Dallas-Love Field, TX et New York-John F. Kennedy International Airport, NY est de 2208 km (1380 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
La distance entre Dallas-Love Field, TX et New York-John F. Kennedy International Airport, NY est de 2208 km (1380 miles).
Accident location: Approximate; accuracy within a few kilometers.
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
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