Détails:
Force landed and burned out following double engine fire, possibly as a result of small arms fire.
The aircraft carried jet fuel for the Angolan Air Force.
accident date: 08-04-1989
type: Lockheed L-100-20 Hercules
registration: N39ST
| Statuts: | |
| Date: | samedi 8 avril 1989 |
| Type/Sous-type: |  Lockheed L-100-20 Hercules |
| Compagnie: | Transafrik |
| Immatriculation: | S9-NAI |
| Numéro de série: | 4303 |
| Année de Fabrication: | 1968 |
| Moteurs: | 4 Allison 501-D22A |
| Equipage: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Passagers: | victimes: 0 / à bord: 0 |
| Total: | victimes: 0 / à bord: 4 |
| Dégats de l'appareil: | Perte Totale |
| Conséquences: | Written off (damaged beyond repair) |
| Lieu de l'accident: | près de Luena Airport (LUO) ( Angola)
|
| Phase de vol: | En approche (APR) |
| Nature: | Cargo |
| Aéroport de départ: | ? |
| Luena Airport (LUO/FNUE), Angola |
Force landed and burned out following double engine fire, possibly as a result of small arms fire.
The aircraft carried jet fuel for the Angolan Air Force.
Sources:
» Hotel Hercules / Don RogersPhotos
accident date: 08-04-1989
type: Lockheed L-100-20 Hercules
registration: N39ST
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
