ASN logo
Last updated: 18 October 2021
Statuts:Enquête Officielle
Date:vendredi 22 novembre 1991
Heure:10:50
Type/Sous-type:Silhouette image of generic BE10 model; specific model in this crash may look slightly different
Beechcraft B100 King Air
Compagnie:Ligon Brothers Manufacturing
Immatriculation: N24169
Numéro de série: BE-38
Année de Fabrication:
Heures de vol:4298
Moteurs: 2 Garrett TPE331-6-252
Equipage:victimes: 2 / à bord: 2
Passagers:victimes: 1 / à bord: 1
Total:victimes: 3 / à bord: 3
Dégats de l'appareil: Perte Totale
Conséquences: Written off (damaged beyond repair)
Lieu de l'accident:près de Romeo, MI (   Etats-Unis d'Amérique)
Phase de vol: En approche (APR)
Nature:Affaires
Aéroport de départ:Columbus (unknown airport), OH, Etats-Unis d'Amérique
Aéroport de destination:Romeo State Airport, MI, Etats-Unis d'Amérique
Détails:
The accident airplane collided with trees and terrain after being cleared for a nonprecision instrument approach. Instrument meteorological conditions prevailed. The minimum descent altitude for the approach profile from an intermediate intersection to the missed approach point is 1,460 feet. The elevation of destination airport is 745 feet. The elevation of the accident site is 880 feet.

Probable Cause:

PROBABLE CAUSE: "The pilot in command's improper inflight decision and the minimum descent altitude disregarded during an instrument approach."

Accident investigation:
cover
Investigating agency: NTSB
Status: Investigation completed
Duration: 1 year and 5 months
Accident number: CHI92FA032
Download report: Summary report

Sources:
» NTSB


Photos

Add your photo of this accident or aircraft
Les informations ci-dessus ne représentent pas l'opinion de la 'Flight Safety Foundation' ou de 'Aviation Safety Network' sur les causes de l'accident. Ces informations prélimimaires sont basées sur les faits tel qu'ils sont connus à ce jour.
languages: languages

Share