| Status: | |
| Datum: | woensdag 5 februari 1992 |
| Type: |  de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 |
| Luchtvaartmaatschappij: | Ethiopian Airlines |
| Registratie: | registration unknown |
| Constructienummer: | |
| Bouwjaar: | |
| Motoren: | 2 Pratt & Whitney Canada PT6A-27 |
| Bemanning: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 3 |
| Passagiers: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 15 |
| Totaal: | slachtoffers: 0 / inzittenden: 18 |
| Schade: | Geen |
| Plaats: | Djibouti Airport (JIB) ( Djibouti)
|
| Fase: | Kruisvlucht (ENR) |
| Soort vlucht: | Binnenlandse lijnvlucht |
| Vliegveld van vertrek: | Addis Ababa-Bole Airport (ADD/HAAB), Ethiopië |
| Bahar Dar Airport (BJR/HABD), Ethiopië |
An Ethiopian Airlines DHC-6 Twin Otter aircraft, with 15 passengers and three crew members, was hijacked to Djibouti while on a domestic flight between Addis Ababa and Bahar Dar. Two hijackers demanded to be taken to Kenya, but the pilot, citing insufficient fuel, landed in Djibouti. The hijackers surrendered. There were no injuries.
Bronnen:
» Criminal Acts Against Civil Aviation 1992 / U.S. Department of Transport, FAA, Office of Civil Aviation SecurityFoto's
Kaart
Deze kaart geeft het vliegveld van vetrek weer en de geplande bestemming van de vlucht. De lijn tussen de vliegvelden geeft niet de exacte vliegroute weer.
De afstand tussen Addis Ababa-Bole Airport en Bahar Dar Airport bedraagt 332 km (208 miles).
De afstand tussen Addis Ababa-Bole Airport en Bahar Dar Airport bedraagt 332 km (208 miles).
This information is not presented as the Flight Safety Foundation or the Aviation Safety Network’s opinion as to the cause of the accident. It is preliminary and is based on the facts as they are known at this time.
The Aviation Safety Network is an exclusive service provided by:
